一、跑跑卡丁车手游灵岩环道赛道跑法攻略
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跑跑卡丁车手游灵岩环道赛道是我们在游戏中的战斗的一个重点，每一个赛道都有着各自的难点，对于我们来说自然是希望能够顺利的打过的，这个时候要明白难点，那么在游戏中我们就可以拥有更好的成绩了，下面就是具体的跑跑卡丁车手游灵岩环道赛道跑法攻略，让大家知道怎么样才能够出好成绩。
前方是U型弯道，车友可以先向左拖漂且漂移角度不宜过大，快过弯时使用双甩，过弯后衔接断飘补气快速集满氮气。
前方U型弯角度大且路面宽，提前向左漂移入弯时反向漂移进入拖漂，快过弯时使用双甩操作，过弯后接断漂补气，集满两个氮气。
前方是连续直角弯，V型弯和U型弯的组合，这里使用拖漂+双甩的操作技巧。
**个直角弯踩一下减速带，过弯后使用拖漂，通过第二个直角弯。
随后反方向拖漂搭配双甩操作，快速通过V字弯后，再次反方向漂移+双甩，通过U型弯道。
前方是U型弯道，车友们可以使用拖漂+断位拉车头快速通过，过弯后反向漂移，到达终点。
二、跑跑卡丁车手游驯鹿如何 驯鹿详细介绍
驯鹿这辆车本身的颜值是非常好的，喜欢的人自然也很多，那么驯鹿的*价比如何?驯鹿值不值得入手?下面来分析驯鹿的各方面*能，为大家介绍驯鹿的*价比以及使用的心得。
老司机都知道曾经端游的驯鹿“一鹿难求”，而现在你只需要5088酷币即可**拥有圣诞老人的专属座驾，包揽圣诞老人的全部生意，是不是很划算呢?驯鹿可谓是真正的扮猪吃**，谁又能想到它蠢萌的外表下竟然是一辆全能卡丁车呢?
从皮蛋截取的数据中我们不难发现驯鹿733的加速时间和747的集气速度是驯鹿*大的优势，即使是面对同级别的SS卡丁车也丝毫不弱，这两方面优势为驯鹿提供了*强的氮气加**果。虽然驯鹿在漂移和弯道速度偏弱，但是我们知道在竞速赛中主要还是依靠不间断的氮气来提高成绩，优劣互补过后驯鹿在竞速赛中的*能依然非常**。
当然各位跑跑er别忘了驯鹿的*大优势在于道具赛，在道具赛中驯鹿的三大被动属*加成：1.100*概率防御香蕉皮、2.逃脱水**和水苍蝇后会获得瞬间加速器、3.释放氮气时会有40*的概率获得氮气，有这三大被动的加成配合自身超高的车速，在本命的道具赛中简直可以横着走，*强道具车不接受任何反驳。
皮蛋主要从驯鹿在竞速赛中的表现，对车子的手感进行分析。在竞速赛中驯鹿的表现有些超乎皮蛋想象，皮蛋没想到一个道具车在竞速赛中的手感竟然这么稳定(可能是圣诞老人对它**的比较好吧!)，无论是弯道还是直线加速都让皮蛋信心十足。
目前与驯鹿同级的卡丁车主要有马拉松、敞篷老爷车等，相比于它们驯鹿的*价比瞬间被凸显了出来。首先，驯鹿无需软妹币即可**拥有，而其它两辆车需要软妹币的支持。其次驯鹿在客串竞速赛中的表现不弱，较比马拉松和老爷车并没有明显劣势，而在驯鹿的主场道具赛中驯鹿以**的优势碾压它们。
驯鹿的驾驶感受很轻盈，相比与沉稳的马拉松，驯鹿在弯道漂移的表现略微欠佳，但是经过皮蛋多次练习适应过后，发现只要把握好入弯前的漂移时机，驯鹿的漂移还是很轻松的，并不会出现很大的失误。总体来看驯鹿在弯道的劣势并不大，还是可以用技巧来弥补的。
皮蛋在经过了多场血泪之战后真的是有许多心得要和各位跑跑er分享。驯鹿的车身较轻初次使用时必定不适应，在过弯时出现失误也是在所难免(老司机请略过)，需要各位跑跑er多加练习。皮蛋发现驯鹿在出弯时车头的角度会经常出现问题，这时利用断位拉车头的操作摆正车头即可，是不是很简单呢?
虽然在通过弯道时可以利用断位拉车头、双甩等技巧通过，但是在面对例如彩虹之门、沙漠旋转工地等难度较高的赛道时还是有些困难，驯鹿还是比较无力。
