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双喷:所谓双喷,就是飘移后使用2次小喷。漂移后速度降低,使用双喷可快速提高车速,以减少漂移带来的速度损失。适用*很高,各种弯道都可以使用。漂移的时候按下你想飘的方向例如:按下左键同时按下漂移键,漂移到合适位置开始拉车头,不松开漂移键再按下左键,之后连续点击两次小喷键。双喷就完成了。

WCW喷:WCW喷是在双喷的基础下延伸出来的技巧,适用于漂移后集满一个氮气的情况。wcw喷就是在漂移后使用双喷的**喷与第二喷中间加入氮气。一个wcw喷就完成了。WCW喷持续时间较长,但加**果不如CWW喷。

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3.CWW喷:CWW喷也是在双喷的基础下延伸出来的喷射技巧。cww喷适用于漂移前就有一个氮气。拥有*好的加**果。爆发力很强。cww喷就是在双喷前先释放氮气,然后点击双喷。cww喷就完成了。

4.断位双喷:断位双喷就是在直道上漂移通过断位迅速将车头拉正,再衔接双喷。适用情况,直道上集气或速度过低需要提速的情况下使用。详细步骤:在道路左侧或右侧例:在道路右侧,按下左键轻点漂移键,漂移键立刻松开。车头飘移到45度角左右,先按下右键,再轻点两次漂移键。第二次漂移键按住不送,车头拉快拉正时松开右键,连续点击两次小喷键。

5.停滞漂移:停滞漂移就是在漂移过程中按着刹车键使漂移轨迹向后拖。适用于漂移过早或即将撞到内弯。在漂移过程中即将装到弯道上,松开方向键,按下刹车键。避免碰撞后松开刹车键。

6.撞后点喷:撞点后喷就是撞墙后或者被人侧撞后立即小漂移触发小喷,以达到迅速恢复速度的效果。例:左车头撞墙,产生侧滑的同时按下右键,轻点漂移键。漂移键要立刻松开,接着点击小喷键。撞后点喷就完成了。

7.侧身漂移:侧身漂移,使刚进漂移的轨迹向外侧偏移的技巧。适用于车头朝向不佳,直接漂移会撞击内弯。所以想避免撞到内弯的时候用侧身漂移是再好不过了。例:入右弯,先按漂移键,再按下右键滑至左键。侧身漂移就完成了。(不松开漂移键再次按下右键可衔接正常漂移)

8.甩尾漂移:甩尾漂移,就是刚进漂移的轨迹向内侧偏移的技巧。适用于较大的弯道。例:右侧大弯,先按下漂移键,轻点两次右键,第二次点击右键按住不松。

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